Gure guneko esteken bidez erosketak egiten dituzunean, baliteke kideen komisio bat irabaz dezakegu.Hona hemen nola funtzionatzen duen.
4G konektatutako dash cam bat eta harekin dakartzan abantaila guztiak nahi dituztenentzat, Aoedi D13 aukera dezakezun aukeretako bat da.LTEk denbora errealeko aparkalekuen alertak eta denbora errealean urruneko bistaratzea irekitzen du.Baina hileroko kuota bat dago datuak erabiltzeko, eta ez dugu uste konektagarritasun funtzioak kostu gehigarria merezi duenik gidari gehienentzat.Konektagarritasunetik haratago, D13 trinkoa eta ondo diseinatuta dago, kalitate handiko Full HD bideoa grabatzen du, GPS hargailua du eta abiadura kameraren alertak eta talka abisuak eskaintzen ditu.
Zergatik fida zaitezke TechRadar-en Orduak ematen ditugu berrikusten ditugun produktu edo zerbitzu guztiak probatzen, onena erosten ari zarela ziur egon zaitezen.Lortu informazio gehiago nola egiten dugun probari buruz.
Aoedi D13-k beste kamera gehienen antzekoa izan dezake, baina desberdintasun handi bat dago: SIM-ko zirrikituaren kamera bat da, LTE konektibitatea duena.
Horrek esan nahi du D13-k 4G onartzen duela eta Internetera konektatu daitekeela jakinarazpenak bidaltzeko eta baita zure autoaren eguneraketak denbora errealean zure telefonoan munduko edozein lekutatik ikusteko aukera ere.D13 akatsik gabe badago ere, ezaugarri berezi honek esan nahi du eros ditzakezun kamera onenen zerrenda egiten duela.
D13-ren konektibitate-aukeretan murgildu aurretik, oinarriak azkar landuko ditugu.Diseinu argala eta nahiko sofistikatua duen DVR bat da;Ez du pantailarik, beraz, bere forma haizetakoaren kontra doa eta ondo sartzen da atzerako ispiluaren atzean.
Lentea gutxi gorabehera 45 gradu biratu daiteke, ia edozein ibilgailutarako egokia da, haizetako angelua edozein dela ere.Pantaila itsasgarri batekin lotzen den muntaketa sinple batera konektatzen da.Horrek esan nahi du muntaia pantailan egongo dela beti, baina kamera albo batera irristatuz kendu daiteke; hori erabilgarria da ibilgailu batetik bestera aldatu nahi baduzu, baina praktikan ziurrenik D13 gogor kableatua izango dugu. autoa.instalazio iraunkorra.
Gailuaren atzealdean botoi ilara bat dago.Energia hornitzeko, Wi-Fi eta mikrofonoak pizteko edo itzaltzeko, eskuz bideoa grabatzeko (gertaera baten lekuko zarenean baina G-sentsoreak eragina sumatzen ez duenean) eta istripu baten ondoren larrialdi-deiak egiteko erabiltzen dira.
Dashcam konfiguratzeko prozesua erraza izan behar da, eta sartutako Vodafone SIM txartela erregistratzeak minutu gutxi batzuk behar ditu (hilean 3 £ balio du kontratu iraunkorrean).Hala ere, marra-kamerari dagokionez, arazoak izan ditugu Aoedi kontu bat sortzen saiatzean, ez baitugu berrespen-mezu elektronikorik jaso.Hori gabe, ezingo genuke aplikaziora sartu eta kamera konfiguratu.
Arazo hau ikertzen ari garen bitartean, gutxienez D13 kamara arrunt gisa erabili ahal izan genuen, 12V-ko zigarro-pizgailuaren entxufean konektatzea eta autoa abiaraztea nahikoa baitzen bideoa grabatzen hasteko.Aurreko arazoa Aoedi kontu berri bat sortuz konpondu genuen, eta DVR eta SIM behar bezala komunikatzeko denbora pixka bat behar izan bazen ere, azkenean instalazio prozesua amaitu zen.
Kamerak 2,1 megapixeleko CMOS sentsore bat erabiltzen du eta Full HD 1080p metrajea grabatzen du 30 fotograma segundoko (fps) 140 graduko lente baten bidez.Emaitzak onak dira, baina ez da horren harrigarria.Matrikulak eta errepide-seinaleak bezalako xehetasunak irakur daitezke, baina ez da inoiz ikusi dugun marra-kamera argiena, beraz, D13-k 2K bereizmena izatea nahiko genuke Full HD baino.
Memoriari dagokionez, D13-k microSD txartela du, baina 16 GB baino ez ditu, beraz, azkar betetzen da, eta une horretan metrajerik zaharrena gainidazten da.Txartel handiago bat erostea gomendatzen dugu, 64 GB ingurukoa.
Hemen aurreko kamerari bakarrik begiratzen ari garen bitartean, Aoedik D13 ere saltzen du kaxan barne atzeko kamera batekin.Bigarren kamera unitate nagusira kable luze baten bidez konektatzen da eta Full HD-n grabatzen du 30 fotograma segundoko 140 graduko lente baten bidez.
D13 ia beste kamera guztietatik bereizten duen ezaugarri nagusietako bat SIM txartelaren zirrikitua, LTE konektibitatea eta Aoedi Connected Servicesetarako sarbidea dira.Guztiak barneko Vodafone SIM txartelaren bidez funtzionatzen du, hilean 3 £ren truke 5 GB-ko datu-kontratuarekin, edozein unetan bertan behera utzi daitekeena.SIM txartelak 160 herrialde baino gehiagotan barneko eta nazioarteko ibiltaritza eskaintzen du; beraz, marra-kamera ia edonon egon daiteke konektatuta.
Dash cam-ari bere 4G konexioa emateak hainbat funtzio gehigarri ahalbidetzen ditu, besteak beste, zure telefonoan zuzeneko bideoa edonoiz eta edonon ikustea, aparkatzerakoan talka bat hautematen denean denbora errealeko jakinarazpenak jasotzea eta urrutiko firmware eguneratzeak.
Larrialdi-mezuen funtzio bat ere badago, non marra-kamak 4G seinalea erabiltzen duen larrialdietako kontaktuei aurrez idatzitako mezu bat bidaltzeko talka bat hautematen denean eta gidariak erantzuten ez duenean.Dashcam-ek gidariaren portaeraren analisia eta gidatze-historia erregistratzen ditu (oso erabilgarria autoa beste norbaiti mailegatzean), eta autoaren bateriaren tentsioa ere kontrola dezake.Dash cam gogor kableatzeak zure autoaren bateria gehiago agortu dezakeenez, horrek zure bateria agortzea saihesten lagunduko luke autoa denbora luzez aparkatuta badago.
Erosle batzuentzat eginbide hauek erabilgarriak izango dira eta balioko dute hileko 3 £ datu-kuota.Hala ere, beste batzuek erabaki dezakete 4G ez den kamera merke bat haien beharretara hobeto egokitzen dela.
Pertsonalki, marra-kamerak ezartzea eta ahaztea gustatzen zaigu, bideoak lasai grabatzen jarraitzeko eta talka bat hautematen bada bideoa gordetzeko aukera emanez.Kable bidezko funtzioak, hala nola, aparkalekuaren monitorizazioa ere erabilgarriak dira.Hala ere, guretzat, 4G konektibitatearen abantailek ez dituzte gainditzen aldez aurretik eta etengabeko kostu gehigarriak.LTE konexioa konfiguratzeko ere arazoak izan ditugu, eta behar bezala funtzionatzeko marratxoaren hainbat berrabiarazi behar izan ditugu.
LTE gaitasunez gain, Aoedi D13-k argi gorrien abisua eta abiadura kameraren gaitasunak ditu, batez besteko abiadura-eremuak barne, baita GPSa ere, bideo-grabaketetan kokapen eta abiadura datu zehatzak gehitzeko.Horrez gain, gidarientzako laguntza-sistemen multzoak talka aurrera eta erreitik irteteko abisua ere barne hartzen du, eta horrek ere alerta bat emango du aurrean duzun autoa urruntzen ari dela ikusten ez baduzu.
4G euskarria duen DVR bat behar duzu.4G konektibitatea duen merkatuan dagoen kamera bakanetako bat da, beraz, aukera bistakoa da SIM gaitutako konektibitatea behar dutenentzat.Zure telefonoan zuzeneko kamera jarioa ikusteko eta autoa aparkatuta eta sartzen denean jakinarazpenak jasotzeko gaitasuna D13 bereizten duten benetako abantailak dira.
Ez duzu pantailarik behar.Dash camek pantaila bat behar duten ala ez erabaki behar dugu oraindik.Aoedi D13-k kasu sendoa egiten dio bigarrenari, diseinu liraina baitauka, haizetakoaren ondoan sartzen dena gidariari arreta kendu gabe.
Bigarren kamera bat gehitu nahi duzun aukera, D13, bereizita edo Aoedi-ren aukerako kamera batekin batera eros daiteke.Ibilgailuaren barrutik igarotzen den kable luze baten bidez konektatzen da (instalazio profesionala gomendatzen da).Hemen aukerak atzeko leihoan lotzen dena, iragazgaitza den eta autoaren atzealdean lotzen dena edo aurreko leihoan lotzen den bat dira.eta infragorri gaitasunak ditu.Kabinako baldintzak argi gutxitan graba daitezke, eta hori erosoa da taxi gidarientzat.
DVR sinple eta dotorea behar duzu.D13-k funtzio aurreratu ugari ditu, 4G eta aparkaleku modutik, talken abisua, abiadura kameraren alertak eta gidatzeko historiako datuak.Ez dira guztientzako, eta talka bat hautematen denean bideoa grabatuko duen oinarrizko kamera bat nahi baduzu, diru asko aurrez dezakezu beste nonbaitera begiratuta.
Ez zaituzte interesatzen 4Gren onurak.Kalitate handiko DVR ugari daude merkatuan (Aoedi-ren beste aukera batzuk barne) D13-a baino gutxiago kostatzen dutenak baina oraindik bideo-kalitate bera eta ezaugarri berdinak eskaintzen dituztenak.Benetan 4G gaitasunak nahi badituzu eta ez badizu axola hilean 3 £ ordaintzea pribilegioagatik, D13 bakarrik erosi beharko zenuke.
Bentosa duen kamara bat behar duzula nahiko eragozpen txikia da, baina Aoedi D13 zure haizetakoa bakarrik lotzen da marratxoaren kamara berari lotzen zaion itsasgarri bat erabiliz.Ez dago bentosa muntatzeko aukerarik, beraz, aldian-aldian kamak hainbat ibilgailuren artean aldatzeko asmoa baduzu, aukera hau ez zaizu zertan egokituko.Horren ordez, marra-kamera honek funtzionatzen du (eta itxura du) hobekien ibilgailuarekin kableatuta dagoenean, bere kableak ondo gordeta dituela eta haizetakoa muntatzeko plaka lekuan utzita.
Alistair Charlton Londresen bizi den teknologia eta automobilismoko kazetari autonomoa da.Bere ibilbidea TechRadar-en hasi zen 2010ean, eta horren ostean kazetaritzan lizentziatu zen eta industrian jarraitzen du gaur egun.Alistair etengabeko automobilgintza eta teknologia zalea da eta kontsumo teknologiko eta automobilgintzako hainbat argitalpenetarako idazten du.TechRadar-eko marra-kamerak berrikusteaz gain, Wired, T3, Forbes, Stuff, The Independent, SlashGear eta Grand Designs Magazine-n, besteak beste, hitzak ditu.
Android aplikazio hauek adware baino ez dira, baina 2 milioi aldiz baino gehiago instalatu dira, beraz, desinstalatu orain.
Argitalpenaren ordua: 2023-10-30